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柴油機共軌技術(shù)是當(dāng)今世界汽車工業(yè)先進的技術(shù)之一,是現(xiàn)代柴油動力走向高效、節(jié)能、環(huán)保的必經(jīng)之路,也是柴油車輛達到歐Ⅳ以及更高排放法規(guī)的主要途徑.我國對于柴油共軌技術(shù)的研究起步較晚,經(jīng)過一汽集團十余年的努力,我國已完成了共軌產(chǎn)品研究及試制,若想進一步形成批量生產(chǎn)的能力,則須依靠自主研發(fā)力量,系統(tǒng)研究高精度制造技術(shù)、制造全過程以及產(chǎn)品總成的自動檢測技術(shù),開發(fā)先進的專用裝備,形成共軌系統(tǒng)關(guān)鍵產(chǎn)品批量制造的自動檢測體系及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準.這項工作已刻不容緩,如果不及時研究制造過程中的檢測技術(shù)并開發(fā)專用自動檢測裝備,就不可能實現(xiàn)產(chǎn)品研究到產(chǎn)業(yè)化的轉(zhuǎn)變,沒有先進的自動檢測技術(shù)及成套專用裝備作為基礎(chǔ),產(chǎn)品創(chuàng)新只能停留在樣品階段。